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        蘭渝鐵路為西北經濟“提速”*刺絲滾籠護航

        • 時間:2017-10-02 02:44:25        瀏覽量:        作者:刺繩防護網
        【導讀】: 全線開通運營。    這是繼京廣線、京滬線之后,第三條縱貫中國南北的“鐵路大動脈”,它成為助力中國西部省份經濟發展的“提速之路”。    西北貨物快速運往東南亞    當日,蘭渝鐵路首列國際貨運班列,裝滿石棉、洋蔥、純堿等貨物從蘭州站出發,到達欽州港后,將發往...

          歷時9年建設的蘭州至重慶鐵路(蘭渝鐵路),隨著甘肅境內最后一段打通,9月29日全線開通運營。

          這是繼京廣線、京滬線之后,第三條縱貫中國南北的“鐵路大動脈”,它成為助力中國西部省份經濟發展的“提速之路”。

          西北貨物快速運往東南亞

          當日,蘭渝鐵路首列國際貨運班列,裝滿石棉、洋蔥、純堿等貨物從蘭州站出發,到達欽州港后,將發往越南、菲律賓、印度尼西亞。

          據蘭州鐵路局貨運處副處長常明介紹,蘭渝鐵路開通為中國西部地區開辟了一條最便捷的“出海大通道”,“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”在這里連接,為西部對外開放,與東南亞、南亞、中亞等區域經貿合作“鋪好了路”。

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          蘭渝鐵路開通后,蘭州至重慶列車用時較過去節省7小時。常明說,運距縮短、時間節省,可為經蘭渝鐵路運輸的企業降低很多物流成本。

          此次蘭渝鐵路共計安排貨物列車30對。據測算,全年運輸能力可達到6000多萬噸。這一連接黃河與長江兩大流域的重要“鋼鐵橋梁”,為西北經濟發展開啟“提速模式”。

          加快西部“脫貧之路”

          蘭渝鐵路沿途經過13個國家扶貧重點縣,4個省級扶貧重點縣,還有革命老區、貧困山區、少數民族地區。

          一直以來,受交通落后制約,沿線豐富的農牧業資源、有色金屬資源、煤炭礦產資源和文化旅游資源,一直“養在深閨無人識”。

          蘭渝鐵路全線通車,增強了西部地區經濟發展的“造血”功能,提升沿線工業化、城鎮化水平。

          80歲的四川老人嚴召碧在甘肅渭源站上車回鄉。“兒子在這邊打工,家里沒人,就陪兒子來甘肅,以前坐車要從四川南充市的縣里出發,轉三四次車,經過一天一夜才能到兒子打工的渭源縣。”老人說,現在回去8個小時就到了,以后村里人來甘肅務工攬活就方便多了。

          催熱沿線“旅游經濟”

          “早上牛肉面,晚上火鍋的夢想實現了。”

          近日,甘肅省旅游發展委員會為蘭渝鐵路“量身制定”了連接周邊五省區的20條“升級版”精品旅游線路。

          分段通車的蘭渝鐵路,先前通車的城市,旅游已然走俏。每逢周末和節假日,甘南藏區游客從隴南出省,6個多小時后就可到達成都、重慶游玩。過去由于交通不便,來自甘南藏族的年輕媽媽索南草很少旅游,現在她正在計劃下次乘坐火車走蘭渝鐵路,從重慶出發去越南、柬埔寨旅游。


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